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Méga-projet de parking du métro Crainhem : DéFI-MR-Ind. Kraainem s’associe au recours du Collège de WSL et propose des alternatives d’implantation
Le mercredi 12 mai 2021

En 2020, Bruxelles-Mobilité avait déposé une demande mixte de certificat d’environnement et d’urbanisme. Le but ? : construire 750 places de parking à côté de la station de métro Kraainem (territoire de Woluwe-Saint-Lambert (WSL) à moins de 100 m de Kraainem). La réalisation de ce parking conduirait à densifier le trafic dans l’avenue de Wezembeek déjà sans cesse embouteillée et régulièrement bloquée aux heures de pointe. Ceci amènerait six cents voitures supplémentaires le matin et le soir.

La commune de Kraainem avait fait part de son opposition à ce projet et dénoncé le fait que l’étude d’incidence ignorait les difficultés de circulation dans l’avenue de Wezembeek et alentours. De plus, la commission de concertation a remis un avis globalement négatif tant sur l’aspect environnemental qu’urbanistique.

Malgré tout cela, Bruxelles-Environnement a délivré un certificat d’environnement pour l’exploitation de ce complexe.

En réaction, le Collège de WSL a décidé d’introduire un recours devant le Collège d’environnement. Les Echevins et les conseillers Communaux DéFI-MR-Ind de Kraainem soutiennent ce recours et s’y associent.

DéFI-MR-Ind. Kraainem ne remet pas en cause la nécessité de construire des parkings de dissuasion mais considère que l’implantation choisie dans ce cas n’apportera pas de solution à la mobilité et perturbera encore plus les quartiers de Kraainem proches de ce parking.

DéFI-MR-Ind. Kraainem propose trois implantations alternatives, à savoir :

  • La zone proche du viaduc de l’autoroute de Liège E40 (terrain situé entre le Bld de la Woluwe et la Tramlaan) où il y a suffisamment d’espace pour réaliser un millier de places de parking, avec un accès aisé à partir de l’autoroute
  • La construction d’un parking au-dessus des emplacements existants du centre commercial (Carrefour, Brico, Delhaize) de l’avenue de Wezembeek avec son élargissement entre le Ring et le centre commercial ;
  • L’aménagement en parking des talus situés le long des bretelles d’accès au Ring à hauteur de la sortie Wezembeek.

Pour ces trois alternatives, un renforcement indispensable des services de transport public en site propre permettra un accès rapide à la station de métro la plus proche.

DéFI-MR-Ind. Kraainem s’engage à tenir les Kraainemois informés de l’évolution de ce dossier.

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